定制國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管隔熱棉

簡(jiǎn)要描述：定制國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管隔熱棉用于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、渦輪增壓器、消音器、彎頭等。對(duì)排氣管包裹保溫套可有效減少排氣管熱流失率及排氣管內(nèi)緩冷、減低排氣管噪聲，減少碳排放量、在維修時(shí)起到防燙保護(hù)作用，具有保溫、隔熱、耐油、少煙、防水、阻燃、便于清潔的性能。

產(chǎn)品型號(hào)： VCGR-1236

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更新時(shí)間：2023-11-20

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定制國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管隔熱棉

一、產(chǎn)品介紹及安裝的必要性分析

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管工作溫度通常在600℃左右。高溫環(huán)境極易使周邊線纜的物理屬性發(fā)生變化，容易老化而導(dǎo)致壽命大幅縮短。以前的排氣管渦輪增壓器基本不隔熱或是用石棉布條進(jìn)行纏繞，再加鐵箍固定，這種方式在施工過(guò)程既慢又不容易形成規(guī)范，所以保溫隔熱效果并不理想，而一旦發(fā)生拆卸檢修，也就極少可能再把該位置重新做保溫隔熱處理。而新型的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管保溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，既使保溫隔熱效果提高到了表面溫度不大于100℃，而且拆裝簡(jiǎn)便，生產(chǎn)效率提高的同時(shí)，工人在二次檢修時(shí)也絕少會(huì)故意漏裝該系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣中含有大量CO、HC和NOx等有害氣體，對(duì)空氣環(huán)境造成破壞，于是需要用三元催化器裝置來(lái)進(jìn)行氧化和還原，使之變成無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。而三元催化器的工作溫度就是?/span>400℃~800℃之間，也要達(dá)到250℃才能發(fā)生反應(yīng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管未經(jīng)保溫而導(dǎo)致溫度較低時(shí)，三元催化的效果就會(huì)大打折扣，排出的廢氣會(huì)對(duì)環(huán)境形成更多的污染。對(duì)排氣管包裹保溫套可有效減少排氣管熱流失率及排氣管內(nèi)緩冷、減低排氣管噪聲，減少碳排放量、在維修時(shí)起到防燙保護(hù)作用，具有保溫、隔熱、耐油、少煙、防水、阻燃、便于清潔的性能。

特別的隔音設(shè)計(jì)，能有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噪音，有助于工程機(jī)械達(dá)到GB-16710.1的新標(biāo)準(zhǔn)。

 二、主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)

三、產(chǎn)品材料組成  

四、產(chǎn)品性能

1、絕熱保溫效果好，耐高、低溫。

2、化學(xué)穩(wěn)定性好，耐各種化學(xué)腐蝕；防蟲(chóng)變，防霉變

3、防火阻燃（防火—不燃，GB8624-2006，德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN4102，A1級(jí)） 

4、耐老化、耐氣候性、抗震性能好

5、防水、防油：具有良好的憎水性能，防油污

五、定制國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管隔熱棉基本特點(diǎn)

1．絕熱保溫效果好；

2．方便拆卸，易于安裝，方便清洗，方便維修保養(yǎng)。

3．可以反復(fù)使用，使用壽命長(zhǎng)。

4. 抗震動(dòng)；。

4．強(qiáng)度高，即柔軟又有韌性，與排氣管貼合緊密。

5．可根據(jù)排氣管部位量身定做。

6．產(chǎn)品適應(yīng)性：產(chǎn)品產(chǎn)品輕、薄、柔，適用于不同形狀的排氣管保溫隔熱；

7．不含石棉及其他任何有害物質(zhì)。

8. 耐高低溫（-198℃~1300℃），耐腐蝕，抗氣候老化。

9．固定方式：彈簧扣固定或開(kāi)口銷(xiāo)鐵絲交叉鎖定,易于拆卸和安裝，重復(fù)利用。

10. 量身定制，分段設(shè)計(jì)，工藝成熟，外觀漂亮整潔。

11. 隔熱降噪，提高工作環(huán)境舒適度。